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近日，东风新能源旗下纳米BOX Plus正式迎来上市，新车共推出2款车型，官方售价区间为6.72万-7.12万元。相较于纳米BOX车型，新车主要提升了电池容量，CLTC纯电续航里程从331公里提升到了351公里，定价则是增加了1500元。下面我们就来看看全新的纳米BOX Plus有怎样的表现吧。
外观方面，纳米BOX Plus采用了不少时下流行的设计元素。前脸部分，新车采用了封闭式的进气格栅，以及分体式的大灯组，两侧日行灯使用黑色饰板和镀铬饰条相连，形成了贯穿式的观感，同时大灯组和前唇处均用到了亮色的点缀，整体给人是在堆砌设计，不够简约的同时，也缺乏高级感和美感。
来到车身侧面，新车的长宽高分别为3732mm/1579mm/1515mm，轴距为2423mm，不管是尺寸还是车身线条都没有太多的惊喜，这个隐藏式的门把手倒是增添了几分时尚感。
动力方面，新车搭载的是前驱单电机，电机最大功率为33千瓦，最大扭矩125牛·米，动力上没有太多惊喜，妥妥的城市代步车水平。不过在电池这项配置上，纳米BOX Plus还是很厚道的，28.9千瓦时的三元锂电池可以供车辆行驶351公里，并且支持快充，在这个价位来说，还是比较少见的。
作为一辆纯电代步小车，纳米BOX Plus在二三线城市还是有相当的市场的，因为作为刚需用车，它的性价比还是可以的。不过要想更进一步，或者说得直白点，像五菱宏光MINIEV那样火出圈，彻底扔掉老年代步车和廉价的标签，走进年轻群体的广阔消费市场，东风汽车还需要在外观设计和市场营销方面，多下功夫。
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