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近期的国内中高端MPV市场出现了新变化，虽然别克GL8依然在销量上领跑，但腾势D9借助目前的新能源热，显示出很好的上升势头，正在威胁别克GL8的领跑者地位。丰田赛那、格瑞维亚的上市，则是让本田在MPV市场感受到了巨大压力，销量受到了一定的影响。
在2023年5月，别克GL8以9714辆又一次成为月度交强险数冠军，但相比4月的11228辆出现了比较明显的下滑，今年前5个月总交强险数为46713辆。别克品牌的高端MPV世纪的5月交强险数为1437辆，前5个月总交强险数为6505辆，虽然这款车定价不低，但还是有高端商务接待客户愿意买单。
排在别克GL8身后的依然是腾势D9 DM-i，其5月交强险数为9655辆，前5个月总交强险数为38539辆，事实上，如果算上纯电动车型的647辆，腾势系列的月交强险数已经超过了别克GL8。传祺M8的5月交强险数为7491辆，前5个月总交强险数为34670辆，虽然要落后于腾势D9，但也是个不错成绩。传祺E9的5月交强险数为399辆，算是取得了开门红。
广汽丰田赛那5月交强险数为6239辆，前5个月总交强险数为31027辆；它的兄弟车型格瑞维亚5月交强险数为3777辆，前5个月总交强险数为16742辆，两款车销量差距不小的重要原因是品牌认可度方面有差距。丰田埃尔法的5月交强险数为1117辆，前5个月总交强险数为9329辆，全新一代车型已经上市，虽然价格门槛有提升，但依然会是一款不愁卖的车型。高端车型雷克萨斯LM的5月交强险数为209辆，前5个月总交强险数为1022辆，近期走势不温不火。
广汽本田奥德赛的5月交强险数为3647辆，前5个月总交强险数为13067辆；艾力绅5月交强险数为3182辆，前5个月总交强险数为16399辆；本田若想在MPV市场和丰田掰掰手腕，需要引入北美版奥德赛，因为这款车尺寸更大。大众威然5月交强险数为1619辆，前5个月总交强险数为6762辆，距离主流阵营还有不小差距。
奔驰威霆5月交强险数为1246辆，前5个月总交强险数为5267辆，V级的5月交强险数为1025辆，前5个月总交强险数为4966辆，虽然奔驰是公认的豪华品牌，但它在中高端MPV市场整体表现一般，若能有一款基于轿车平台打造的MPV推出，或许会更受欢迎。
东风岚图梦想家的5月交强险数为1055辆，前5个月总交强险数为4987辆，虽然这款车在上市时具有很高的关注，但市场表现却比较一般，不仅相比腾势D9差很多，和极氪009相比也差距不小，后者5月交强险数为2010辆，前5个月总交强险数为6312辆。红旗HQ9的5月交强险数为613辆，前5个月总交强险数为3934辆，因为价格不低，它很难靠性价比来打动消费者。
北京现代库斯途的5月交强险数为999辆，前5个月总交强险数为3904辆，虽然这款车价格不贵，但因为市场上还有性价比更高的自主车型可选，它的销量表现一直是不温不火。起亚嘉华的5月交强险数为128辆，前5个月总交强险数仅为490辆，属于市场上的边缘车型。
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